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    船员第一次上船需要准备些什么呢?

    来源: 时间:2019-11-11 15:37:05 次数:

    初次打算上船的童鞋们,是不是有点兴奋?但可能都有疑问,第一次上船需要准备些什么呢,今天小姐姐准备了以下资料,资料收集于网络,内容仅供参考。 


    1,交通出行 熟悉上船前的集结地,时间,负责人的电话 


    2,登机 确认航站楼信息,到达机场,到机票航空公司办理登机手续和托运。 


    1).向柜台提供护照、海员证、签证、担保函等,航空公司确认无误,签发登机牌。 

    2).同时办理行李托运,行李重量按照机票规定,一般船员为40KG, 超出部分由自己负责,费用超贵。 证书、电脑等贵重物品随身携带。如有转机情况,要与柜台确认行李目的地。 办好行李托运,拿到登机牌,进入边防检查,需出具护照,海员证,机票,签证, 如无签证,则需要出境证明,出境证明边防收回。

    3)下一步是安检,检查登机人是否携带危险品和违禁物品,随身物品都会被检查,注意不要遗失被检查物品。安检结束后,就要找到相应的登机口, 如中途转机,按航空公司指示办理手续,找到相应的登机口,如不清楚可咨询机场工作人员,行动要迅速,以免延误飞机。 到达目的地后,代理会在移民局或者当地边检的位置等候,注意观察举牌来接自己的人,如遇问题,及时与当地代理联系。 


    3.上船体检 船员每次上船都要做上船体检,领取健康证。 

    做体检的地点是出入境检验检疫中心,一般城市都会有,在网上可以直接查到离家最近,交通最方便的出入境检验检疫中心,了解去该中心的详细线路,体检时间,领证时间,价格等各方面信息,以后每次上船都可以在该中心做体检。如家处于偏远地区,也可以在北京或者上海做,但是需提前到公司,北京正常三个工作日出证,加急办理一天可以取出,同时可做黄热和霍乱的接种。  


    4.上船所带物品 

    初次上船,带的钱要考虑路费,食宿(准备3天),体检费 船上提供三套工作服,工作鞋和防寒服, 上船所带的衣服:T恤、短裤、拖鞋、内衣和袜子(要多带几件,干活会经常出汗,每天都要换洗)。 船上提供洗衣粉和肥皂,但是不提供牙刷,牙膏和洗发水,所以上船前要准备一些,有时到港口也可购买, 根据前辈的习惯和行李重量购买(一般上船带5支牙刷,3大管牙膏,2大瓶洗发水,仅供大家参考)。 另外可带一只水杯,船上喝水较多。 专业书一定要多带,船上的资料、说明书大多是英文,带专业书可以随时参考,对写实习记录簿也有很大帮助。带一本英文词典(纸质或者电子都行,词汇量要大)随时查阅不懂的单词。另外还要带一只小手电(应急使用),买只防水的电子表和一台便宜的闹钟(在船上要随时掌握时间,守时是OFFICER最基本的素质) 


    5.  船上注意事项(报道程序) 

    实习生上船后,首先向大副( C/O)或者大管(1/E)报到,他们会安排人员将你们带至船长处把证书和上船文件交给船长,然后带你到自己房间。到房间后,首先找到自己救生衣、防寒服的存放位置,熟悉自己房间所在的楼层、应急通道、离方便最近的灭火器、火警警报按钮位置,生活区布置(餐厅,办公室等公共区域的位置),最后根据应急部署表上面的内容熟悉自己在救生、消防和应急事件中的职责。开航后周六下午是演习时间,船长或部门领导会问你的相关的问题。 在船上对自己直接负责的是大副,大管,不要向船长直接反映问题。关于学习,工作的事情可直接问大副或者大管,他们会安排你们跟着下面的任何职位的同事工作,从事的工作很多,包括清洁,保养,值班,甚至一些非常琐碎的工作。所以任何时候都要服从领导的安排,认真完成领导布置的没一项工作,因为你要从他们那里学到东西,做的过程同样是学习的过程。   


    船上的细节也要特别注意,直接会影响到高级船员对你的态度。

    1). 不要留长发,蓄胡须,带项链等其他影响安全的饰品,不要穿拖鞋短裤在生活区里走来走去,去餐厅吃饭要衣着整洁,洗过的衣服要晾在专用的烘干房里,不要挂的到处都是。

    2). 在走道里见到所有船员要主动让路,打招呼(使用GOOD MORNING SIR,或者GOOD AFTERNOON SIR, 不要简单的只说一个单词如 MORNING , HI 等)。 

    3). 不要几个人聚在个人房间打牌或者喝酒,如需要可在公共场合举行,不然有搞小团体之嫌。 

    4). 在甲板和机舱干活时,任何时候安全第一,一定要带安全帽、眼镜、手套,穿工作服、安全鞋。尤其是机舱,一定要带安全帽,不要因为热就不带。 

    5).开始每一项工作之前,先想后做,不明白就问,英文听不清楚多问几遍,不要不懂装懂,更不要凭自己感觉去干,盲目去干,特别是一些关键操作,一不小心会造成非常严重的后果。 

    6). 靠港下地一定要给大副或者大管请假,允许后才可以下去,由于目前船舶靠港时间很短,下地前一定要确定能准时回来,不要造成漏船,后果会非常严重。做为师兄建议大家不要经常下地,一个是节约开资,另外一个也能节省更多的时间工作和学习,以我的经验每次下地回来还要值班,搞的非常累,不是非下不可,可以让其他船员带东西回来,节省路费和精力。如果下地不要去一些酒吧和娱乐场所,里面非常不安全,被骗,被抢的事情经常发生,一次的消费可能会花掉一个月的工资。 

    7). 克服晕船,这是每个船员的必修课,晕船是可以克服的,开始会非常难受,头晕,呕吐都会发生,以我的经验,船在风浪中摇晃的时候,如果感觉不舒服,头晕或者想呕吐,可以把视线放的远点,看看远处的大海,感觉会好很多,不要喝牛奶或咖啡等流体食物,可以强迫自己吃一些干面包,把胃里赛满了,轻易不要吃晕船药。 

    8). 和船上的所有船员搞好关系,船上的每一个人都比自己海上经验丰富,要虚心的向他们学习,如果有确实和自己性格不合的船员,切记不要有正面的语言冲突,向领导打小报告也是非常不可取的,可以打电话给我或者回来后向公司汇报,群众的眼镜是雪亮的,船上的每一个人的表现大家都会知道,公司也都很清楚。 

    9). 遵守船上的工作时间,靠港根据大副或者大管安排值班,吃饭或者急事一定要通知值班驾驶员或轮机员后才可以离开岗位。靠离港要服从安排加班,海上航行,工作时间按照公司规定严格执行。 

    10). 熟读掌握船上的体系文件。船上的体系文件包括:ISM(安全管理体系),ISPS(船上安保),ECP(环境保护),FFA MANUAL, LSA MANUAL, CREWING MANUAL. 等。在内审和外审中都会问到实习生一些问题,比如公司的政策,作为实习生的职责,安全注意事项等。上船之后一定能要找到这些文件所在的位置,不知道可以问驾驶员,一周内负责驾驶员也会找你在这些体系文件上签字,不要只是简单的签字,要仔细的阅读,所有的工作程序,所有船员的职责都可以在这些体系文件里找到依据。另外驾驶台会有根据IMO要求应配备的图书资料:包括STCW,MARPOL, SOLAS, COLREG, ISPS CODE, ISM CODE等。在船上要经常翻看,对写实习报告及今后的工作都会有很大的帮助。 

    11).  要经常和公司保持沟通,方便的港口给家人报平安的同时,最好也给公司打个电话。把自己的想法,学习工作情况说说,有问题也能及时解决。                                                 end........

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